今年的12月份
注定是倍受期待滴~
3号线二三期、有轨电车蓉2号线
都将在本月底开通试运营哦~
目前有轨电车蓉2号线首开段
已进入调试和空载试运行的最后阶段
各项安全标志标线与出行导向均已安装到位
作为成都市首条有轨电车线路
“丁丁猫”让hin多人都心心念念~
在今天“大雪”的日子里
让我们一起和它来场“亲密接触”
∇
它是成都市区首条从市中心
延伸至近郊区县的地面轨道交通线路
连接着高新西区和郫都区两个区域
线路呈Y形布局,线路全长39.3公里。其中首开段起于合信路站,止于晨光站,全长13.7公里,沿线有人流较集中的菁蓉小镇、富士康园区等。首开段配置7列车,最高运行速度70km/h,最大载客量为382人。
(以上为工程站名图,仅供参考)
9月10日
有轨电车蓉2号线首开段
(合信路站至晨光站)
正式启动动车调试工作
目前各项筹备工作
已完成测试近9000项
距离“丁丁猫”面世的日子越来越近
为了让广大市民了解相关交通规则
正确参与交通
更好保障蓉2号线的开通运营
下面这些安全事项
提醒大家一定要注意哦~
蓉2号线首开段充分预想,在轨行区、市政道路交叉口等区域均设置了交通安全标志标线,仅标志牌就已安装近400块,以明确有轨电车行驶规则,提醒社会车辆及行人安全出行。
有轨电车蓉2号线采用“接触网+车载储能”的供电方式,其中接触网限高为4.5米。为确保行车安全,蓉2号线首开段各市政道路交叉口均已安装限高标志,请过往的大货车以及超高车辆在直行或转弯通过交叉口时务必注意,切勿超高通过,以免撞断接触网,造成严重后果。
蓉2号线首开段沿线共有29个路口,其中5个是人行过街路口。根据交通管理部门相关规定,有轨电车在路口具有信号优先权,为保证有轨电车与社会车辆在路口的行驶安全,各路口均设置黄色网格线,网格线内为有轨电车行车区域,行人及社会车辆需按照交通信号快速通过,勿在此停留。另外需要特别注意的是,在有轨电车行经区域的交叉路口不设置社会车辆左转弯待转区,社会车辆经过交叉路口时,注意观察交通信号及标牌指示出行,确保行车安全。
蓉2号线首开段道路中的轨行区为有轨电车专用行驶车道,社会车辆及行人、非机动车是不能驶入的,以免出现危险。为此,在有轨电车行驶路段的路口轨行区旁,均设置“禁止入内”标志,提醒社会车辆在有轨电车轨行区路沿石以外区域行驶,切勿在轨行区域行驶、调头或逗留。
为给乘客提供舒适便捷的乘车环境及人性化服务,成都轨道集团坚持真诚服务,以客为尊,完成了全面系统的客服设施以及导向标识设计,目前已在蓉2号线首开段12个站点以及各列车安装完毕,通过站台的悬挂式以及坐立式乘客信息系统,乘客可便捷获取列车开行等相关服务信息。 同时,依据国家规范,车站均已粘贴票务须知、安全须知、乘客守则、禁止携带物品、首末班时间、周边信息及其它提示类标识内容共计484处。 另外,列车内还粘贴警示标识、票卡机使用提示、爱心专座、残障人士呼叫按钮等提示标识共1028处,进一步增强了乘客导乘信息的准确性,提高了紧急状态下的快速疏导能力。
特别感谢有轨电车蓉2号线建设施工单位
中铁昆仑
以及所有为了有轨电车开通而辛勤付出的他们
让我们一起期待
有轨电车蓉2号线的开通吧~