在城市所有的发展要素中，交通无疑是其中重中之重；而承担着巨大客流重任的轨道交通，是其中名副其实的“流量担当”。它为城市繁荣输送绿色、可持续的能量，是一座城市发展的助推器。

   自改革开放40年来，成都交通建设不断发力，交通基础设施不断增强，轨道交通更是实现了从无到有的过程。目前，成都在建轨道交通线路10条，里程超350公里；开通运营线路6条，运营里程达196公里。预计到2020年，运营里程将达到508公里。

作为“城市轨道建设者”，中国电建在成都的轨道交通发展史上功不可没。从东连桃花故里龙泉驿区、西接千年鱼凫古城成都市温江区的地铁4号线二期工程，到全国城市轨道交通领域投资额最大的PPP项目、也是成都市首个PPP地铁项目18号线……中国电建为成都轨道交通书写出了一部光芒闪耀的时代华章。

       “一直以来，中国电建高度重视成都轨道交通市场，把其作为重要的区域市场给予战略上、政策上的支持。”中国电建有关负责人表示。

        2013年4月，中国电建首次大规模进入成都。东连该市桃花故里龙泉驿区、西接千年鱼凫古城成都市温江区的成都地铁4号线二期工程，成为其开篇之作。

在建设中，中国电建坚持以“成都企业建蓉城”为企业定位，以“参加成都轨道交通领域的投资和建设”为企业使命，根据项目特点和自身的发展阶段，建立起了一套既适应成都地铁建设管理模式，又具有中国电建特色的标准化管理机制，以实现成都轨道交通区域市场可持续发展的长远目标，即 “一个理念、两部建设、三化建设、四维推动”的项目建设举措。

   随着一系列标准化、规范化、精细化施工管理手段的全面推行，中国电建在成都轨道交通领域的品牌实力逐步彰显。公司为此专门成立了中电建成都建设投资有限公司/中国电建成都地铁4号线二期工程建设指挥部，以“投融资+设计施工总承包+回报”的模式负责此项目。

建成后的4号线二期让龙泉驿区成为成都市坐拥“双地铁”的第一个区；同时，以首线姿态串联起温江这座有着4000年历史的鱼凫古城，让它进入“成都半小时交通圈”，直接享受融入成都“地铁线网”的交通利好，在千年古城再次焕发出蓬勃生机。

据了解，截至目前，中国电建在蓉项目涉及水电建设施工、电力工程建设施工、房地产项目投资和基础设施项目投资建设运营等多项业务，每年在川营业收入近600亿元。